
현 정부가 추진 중인 ‘원전(원자력발전소) 제로 정책’을 놓고 펼쳐지는 찬반 공방전을 지켜보면서 김대중 노무현 정부 시절 현장기자 경험이 떠올랐다. 각종 대형 국책사업마다 찬반양론과 갈등이 빚어졌지만 두 정권을 거치면서 환경단체의 목소리는 커질 대로 커졌다. 그 중심에 영월댐과 경부고속철도가 있었다. 영월댐은 1990년 9월 폭우로 강원 영월군과 충북 단양군 일대에서 대규모 침수 피해가 발생하면서 건설작업이 본격화됐다. 정부는 이듬해인 1991년 댐 건설을 결정한 뒤 1997년 9월 댐 건설 예정지를 확정했다. 영월댐은 저수용량만 7억 t이 넘는 초대형 댐이었다. 이후 댐 건설을 책임진 건설교통부와 이를 저지하려는 환경단체들의 치열한 공방전이 펼쳐졌고 1998년 2월 출범한 김대중 정부 초기 영월댐은 뜨거운 감자가 됐다. 지루한 논쟁이 이어지던 1999년 8월 6일 김대중 대통령은 방송 인터뷰에서 “개인 의견으로는 건설하지 않을 수 있다면 안 했으면 좋겠다는 생각이다”라고 선언한다. 이후 무게
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July 26, 2017 at 03:00AM
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