[사설]아시아나 정비사 충격 증언 “부품·정비 돌려막기 횡행”

지난주 아시아나항공이 기체 결함으로 국제선 출발이 줄줄이 지연되는 일이 잇달아 발생해 승객들이 큰 불편을 겪었다. 그런데 기체 결함의 원인이 경영난을 덜기 위한 부품 돌려막기와 정비인력 부족에 있다는 지적이 나왔다. 동아일보 취재팀이 아시아나항공의 정비와 안전 문제에 대해 현직 아시아나 정비사들과 전문가들을 직접 만나 실태를 들어본 결과다. 부품 돌려막기는 다른 항공기 부품을 떼어내 정비할 항공기에 사용하는 것이다. 아시아나 측은 국제적으로 인정되는 방식이라고 설명하고 있지만 한 베테랑 정비사는 부품이 없어 10시간씩 걸려 해외에서 사오는 경우도 있어 출발 지연이 자주 발생한다고 밝혔다. 비용을 아끼느라 예비 부품을 충분히 확보하지 않고 땜질식으로 대응하고 있다는 설명이다. 과거 대형 비행기 사고를 보면 정비 불량이 늘 주요 사고 원인으로 지적됐다. 한국인 6명을 포함한 520명의 사망자를 내 역대 최악의 항공기 추락사고로 꼽히는 1985년 일본항공 123기의 사고 원인도 사소한 리벳 부품의 정

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July 25, 2018